Топливо и масло

• Топливный 7 бар • DIN 73379/2A Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: перекачка бензина и дизельного топлива в автомобили. Также подходит для биодизельного топлива.

Температура: 
-40 °C +85 °с 
Размеры: 
3,5 - 9,5 мм

• Топливный 10 бар • наружная текстильная оплетка Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная оплетка. Применение: перекачка бензина и дизельного топлива в автомобили. Также подходит для биодизельного топлива.

Температура: 
-20 °C +100 °с 
Размеры: 
3,2 - 12 мм

• Подача дизельного топлива 15 бар • наружная стальная оплетка Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: оплетка из плакированной стали. Применение: подача дизельного топлива. Специально разработан для камеры сгорания.

Температура: 
-20 °C +100 °с 
Размеры: 
6 - 12 мм

• Подача топлива и масла 10 бар Внутренний слой: черный синтетический эластомер. Усиление: высокопрочная текстильная навивка – антистатическая проволока ID ≥ 13 мм. Наружный слой: черный синтетический эластомер – абразивостойкий, озоностойкий, устойчивый к действию углеводородов. Применение: общего назначения для подачи топлива и масла.

Температура: 
-10 °C +60 °с 
Размеры: 
6 - 25 мм

• Подача топлива и масла 16 бар Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка. Наружный слой: черная синтетическая резина – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: общего назначения для подачи топлива и масла.

Температура: 
-25 °C +80 °с 
Размеры: 
5 - 25 мм

• Подача топлива и масла 10 бар Внутренний слой: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка. Наружный слой: черная токопроводящая резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов, жаропрочная. Применение: общего назначения для подачи топлива и масла.

Температура: 
-30 °C +80 °с 
Размеры: 
19 - 102 мм

• Напорно-всасывающий для топлива и масла 10 бар • превышает требования стандарта SAE 100R4 • SAE J2006/R2 • ISO 13363/2/A+B Внутренний слой: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: подача и всасывание топлива и масла. Специально разработан для автоцистерн и общепромышленного применения. Также подходит для системы “мокрого выхлопа” и для трюмных помп.

Температура: 
-30 °C +80 °с 
Размеры: 
19 - 203 мм

• Автоцистерна 10 бар • гофрированный • морозостойкий Внутренний слой: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: синяя резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: подача и всасывание топлива, масла и гидравлических жидкостей. Специально разработан для автоцистерн, где требуется высокая гибкость при низких температурах.

Температура: 
-54 °C +82 °с 
Размеры: 
51 - 102 мм

• Напорно-всасывающий для топлива и масла 10 бар • легкие условия • легкий вес • BS 3492/BX – BS 5842 Внутренняя спираль: алюминиевая проволока. Внутренний слой: полипропиленовая пленка. Наружный слой: ткань, покрытая оранжевым ПВХ, с продольной желтой полосой. Внешняя спираль: алюминиевая проволока. Применение: подача и всасывание топлива и масла. Специально разработан для автоцистерн. Легковесная конструкция.

Температура: 
-54 °C +80 °с 
Размеры: 
50 - 100 мм

• Напорно-всасывающий для топлива и масла 10 бар • стандартные условия • BS 3492/BX – BS 5842 Внутренняя спираль: гальванизированная стальная проволока. Внутренний слой: полипропиленовая пленка. Наружный слой: ткань, покрытая серым ПВХ, с продольной желтой полосой. Внешняя спираль: гальванизированная стальная проволока. Применение: подача и всасывание топлива и масла. Специально разработан для автоцистерн.

Температура: 
-54 °C +80 °с 
Размеры: 
50 - 100 мм

• Подача топлива и масла 16 бар • превосходит требования стандарта EN 1761 – TRbF 131/2 Внутренняя спираль: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка. Наружный слой: черная токопроводящая резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов, жаропрочная. Применение: подача топлива и масла. Разработан для длительного срока службы в тяжелых условиях.

Температура: 
-30 °C +70 °с 
Размеры: 
19 - 152 мм

• Напорно-всасывающий для топлива и масла 20 бар Внутренняя спираль: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью – антистатическая проволока. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: подача и всасывание топлива и масла. Разработан для длительного срока службы в тяжелых условиях.

Температура: 
-30 °C +80 °с 
Размеры: 
51 - 203 мм

• Напорно-всасывающий для топлива и масла 14 бар • тяжелые условия • высокотемпературный +100 °C • BS 3492/BX – BS 5842 Внутренняя спираль: гальванизированная стальная проволока. Внутренний слой: полиэфирная пленка. Наружный слой: ткань, покрытая серым ПВХ, с продольной серой полосой. Внешняя спираль: гальванизированная стальная проволока. Применение: подача и всасывание топлива и масла. Специально разработан для длительного срока службы в тяжелых условиях, где требуется стойкость к воздействию высокой температуры.

Температура: 
-30 °C +100 °с 
Размеры: 
25 - 100 мм

• Подача СУГ 25 бар • текстильная оплетка • EN 1762/DM Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная оплетка – антистатическая проволока. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов, жаропрочная – игольчатая перфорация. Применение: катушки для подачи сжиженных углеводородных газов (СУГ) в тяжелых условиях.

Температура: 
-30 °C +70 °с 
Размеры: 
19 - 51 мм

• Топливный для самолетов 20 бар • EN ISO 1825/С Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная оплетка. Наружный слой: черная токопроводящая резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: наземная заправка самолетов.

Температура: 
-30 °C +55 °с 
Размеры: 
25 - 100 мм

• Топливный для самолетов • заправка и слив топлива 20 бар • EN ISO 1825/F Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: черная токопроводящая резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: наземная заправка и слив топлива из самолетов.

Температура: 
-30 °C +55 °с 
Размеры: 
25 - 75 мм

• Горячие нефтепродукты 10 бар Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: черная резина CSM – абразивостойкая и озоностойкая. Применение: подача и всасывание горячих нефтепродуктов, асфальта и битума.

Температура: 
-20 °C +180 °с 
Размеры: 
51 - 102 мм

• Подача и возврат масла • превосходит требования стандарта SAE 100R4 Внутренний слой: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: циркуляция масла во всасывающей и обратной линиях гидросистемы.

Температура: 
-40 °C +100 °с 
Размеры: 
19 - 102 мм

• Подача и возврат масла • повышенная гибкость • высокотемпературный • превосходит требования стандарта SAE 100R4 Внутренний слой: черная токопроводящая резина NBR. Усиление: высокопрочная текстильная навивка со встроенной стальной спиралью. Наружный слой: черная резина CR – абразивостойкая, озоностойкая, огнестойкая, устойчивая к действию углеводородов. Применение: циркуляция масла во всасывающей и обратной линиях гидросистемы, требующей малого радиуса изгиба и устойчивости к высокой температуре.

Температура: 
-40 °C +135 °с 
Размеры: 
19 - 51 мм